Pengaturan lampu obstruksi penerbangan
1. Distribusi lampu penghalang penerbangan
1. Hambatan harus menandai titik tertinggi dan tepi ekstrim (yaitu, tinggi dan lebar yang jelas) dari rintangan dalam hal pengaturan cahaya rintangan.
2. Jika bagian atas objek lebih dari 45 meter di atas tanah di sekitarnya, lampu obstruksi harus dipasang di lapisan tengah. Jarak antara lapisan tengah harus tidak lebih dari 45 meter dan harus sama mungkin (terutama untuk bangunan super tinggi di atas 100 meter di kota). Pertimbangkan untuk menambahkan lampu obstruksi di lapisan tengah). Ketika memasang lampu penghalang tingkat menengah pada bangunan yang terletak di dekat kota dan daerah pemukiman, pertimbangan harus diberikan untuk menghindari membuat penduduk merasa tidak nyaman. Umumnya diperlukan bahwa hanya cahaya yang tersebar dapat dilihat dari tanah.
3. Lampu obstruksi yang dipasang dalam kelompok bangunan skala besar harus dapat melihat garis besar objek dari semua aspek. Arah horizontal juga dapat merujuk pada lampu obstruksi dengan interval sekitar 45 meter.
4. Untuk objek ultra-tinggi sepanjang 105 meter, fasilitas atau menara kabel, menara atap, dll., Lampu obstruksi tipe A intensitas sedang harus dipasang di bagian atas objek, dengan berkedip putih, dan penghalang tipe B intensitas menengah merah harus diatur di bagian bawahnya. lampu.
5. Objek ultra-tinggi yang lebih tinggi dari 150 meter (seperti menara radio dan televisi, jembatan kabel-tinggal bentang panjang, dll) harus dilengkapi dengan intensitas tinggi A-jenis lampu obstruksi di bagian atas, dan sedang dan intensitas tinggi lampu obstruksi harus digunakan dalam hubungannya.
6. Lampu obstruksi tipe B intensitas tinggi harus dipasang pada menara saluran transmisi tegangan ultra-tinggi, dan berkedip tiga lapisan harus disinkronkan. Lokasinya adalah bagian atas menara, titik terendah dari melorot kabel, dan tengah keduanya, dan perlu terletak di luar menara di sepanjang arah routing kabel.
7. Untuk cerobong asap atau bangunan lain yang memiliki sifat serupa, lampu penghalang atas harus terletak antara 1,5-3 meter dari atas. Dengan mempertimbangkan polusi cerobong asap ke lampu, lampu penghalang dapat dipasang 4-6 meter di bawah mulut cerobong asap (rincian Lihat kutipan dari standar nasional).
8. Terlepas dari lampu obstruksi, jumlah dan pengaturan lampu obstruksi pada ketinggian yang berbeda harus dapat melihat garis besar objek atau kelompok objek dari segala arah, dan berkedip disinkronkan dari lampu obstruksi harus dipertimbangkan untuk mencapai efek peringatan yang jelas.
2. Peraturan hukum penerbangan yang relevan
"Undang-Undang Penerbangan Produk Sipil Republik Rakyat Tiongkok" dan dokumen nasional yang relevan memiliki ketentuan yang jelas tentang pemasangan lampu penghalang:
1. Lampu penghalang penerbangan dan tanda-tanda harus dipasang pada bangunan dan struktur dengan ketinggian terbatas atau ketinggian super untuk perlindungan izin bandara.
2. Hambatan buatan dan alami yang mempengaruhi keselamatan penerbangan pada rute dan di sekitar area penerbangan harus dilengkapi dengan lampu penghalang penerbangan dan tanda-tanda.
3. Untuk menjulang tinggi, bangunan tinggi dan fasilitas di tanah yang dapat mempengaruhi keselamatan penerbangan, lampu obstruksi penerbangan dan tanda-tanda harus dipasang dan dipelihara dalam kondisi normal.
4. Departemen keamanan publik, perlindungan kebakaran, transportasi, dll telah membangun helipad di kota-kota. Langit di atas kota dianggap sebagai udara yang jernih. Bangunan dan struktur tinggi di kota harus dilengkapi dengan lampu penghalang penerbangan dan tanda-tanda.
3. Umumnya mengacu pada metode pengaturan lampu obstruksi berikut
Lampu penghalang yang dipasang di bangunan skala besar harus dapat melihat garis besar objek dari segala arah. Arah horizontal juga dapat merujuk pada pemasangan lampu obstruksi pada interval sekitar 45 meter. Umumnya, lampu penghalang harus dipasang di bagian atas lampu obstruksi dan benda yang lebih tinggi dari 150 meter sangat tinggi. Setel cahaya obstruksi tipe A intensitas tinggi di atasnya, dan gunakan bersama dengan cahaya obstruksi intensitas sedang. Untuk objek tinggi yang lebih tinggi dari 105 meter tetapi kurang dari 150 meter, lampu obstruksi tipe A intensitas sedang harus dipasang di bagian atas, dan lampu obstruksi harus ditambahkan ke lapisan tengah, dan jaraknya harus sama mungkin.
Lampu obstruksi tipe B intensitas tinggi harus dipasang pada menara saluran transmisi tegangan ultra-tinggi, dan berkedip tiga lapisan harus disinkronkan. Lokasinya adalah bagian atas menara, titik terendah dari garis drop kabel, dan di antara keduanya. Diagram skematik pemasangan lantai beberapa lampu obstruksi berkedip inter-kontrol.
Standar Nasional Republik Rakyat Tiongkok GB50051-2001 menetapkan distribusi dan tanda-tanda lampu penghalang penerbangan di cerobong asap.
4. Pemilihan berbagai lampu penghalang intensitas cahaya (H adalah ketinggian bangunan) 13
45 meter ≤ H ≤ 60 meter, menggunakan lampu penghalang GZ220-6 intensitas rendah, GZ220-7
60 meter ≤ H ≤ 105 meter, menggunakan intensitas sedang GZ220-7, 7B dan GZ-155 dalam kombinasi
105 meter ≤ H ≤ 150 meter, menggunakan intensitas cahaya tinggi dan menengah GZ220-7B dan GZ-155 dalam kombinasi
H ≥ 150 meter, penggunaan desain lampu kombinasi GZ-155 dan GZ-90 intensitas sedang dan tinggi membutuhkan penggunaan lampu penghalang penerbangan jangka panjang seri GZ yang diproduksi oleh Shanghai Yimu Hangbiao Electric Co., Ltd.
5. Peraturan yang relevan dari Administrasi Penerbangan Sipil 12
Administrasi Penerbangan Sipil China telah membuat peraturan terperinci tentang pengaturan lampu penghalang penerbangan. Poin-poin penting dari kutipan ini adalah sebagai berikut: Satu atau lebih lampu penghalang penerbangan harus dipasang di bagian atas bangunan bertingkat tinggi (seperti bangunan bertingkat tinggi, cerobong asap pembangkit listrik, menara komunikasi atau bangunan serupa lainnya). Untuk membantu keselamatan navigasi.
Lampu penghalang harus dipasang antara 1,2 meter dan 3 meter di atas bagian atas bangunan. Jika bangunan lebih dari 45 meter di atas tanah di sekitar tanah, lampu obstruksi harus dipasang di lapisan tengah. Posisi lapisan tengah obstruksi cahaya harus dibuat sejauh mungkin antara lampu pada setiap lapisan sebanyak mungkin, dan lampu obstruksi intensitas rendah dan sedang akan digunakan. Jarak di antara mereka tidak boleh melebihi 45 meter. (Atur jumlah lantai lampu N = objek tinggi meter / 45 meter) Untuk bangunan besar, setiap sudut bangunan harus sepenuhnya dipertimbangkan ketika mengatur lampu, sehingga garis besar bangunan dapat dilihat dari setiap sudut, dan arah horizontal Untuk merujuk pada persyaratan desain setiap lantai ≤ 45 meter. Untuk bangunan tinggi yang lebih tinggi dari 150 meter, lampu penghalang penerbangan intensitas tinggi harus dipasang di bagian atas, dan mereka harus digunakan dalam kombinasi dengan lampu obstruksi intensitas sedang untuk menunjukkan keberadaannya.
